Европа строит «железнодорожное метро» между крупными городами

На европейских железных дорогах начались испытательные рейсы новых высокоскоростных поездов. Они должны связать Италию, Германию и Австрию.

Итальянская государственная железнодорожная группа Ferrovie dello Stato начала испытания на маршрутах Берлин — Мюнхен и Зальцбург — Вена. Работу ведут совместно с немецкой Deutsche Bahn и австрийской ÖBB.

Маршруты между Германией и Австрией будут обслуживать скоростные поезда Frecciarossa 1000 компании Trenitalia. Составы разработаны для движения по разным железнодорожным сетям континента.

Первые рейсы и время в пути

Коммерческие поезда планируется запустить к лету 2027 года. Сначала заработают четыре рейса на уже существующих линиях Милан — Мюнхен и Рим — Мюнхен.

Поездка между Миланом и Мюнхеном займёт около шести с половиной часов. Остановки предусмотрены в Брешии, Вероне, Роверето, Тренто, Больцано и Инсбруке.

Путь из Рима в Мюнхен ориентировочно займёт восемь с половиной часов. Поезд будет останавливаться во Флоренции, Болонье, Вероне, Роверето, Тренто, Больцано и Инсбруке.

Расширение сети после 2028 года

С декабря 2028 года планируют запустить ещё десять рейсов. Они свяжут маршруты через Милан, Рим и Мюнхен с Неаполем и Берлином. Новое сообщение также должно закрыть спрос на другие направления, в том числе на Франкфурт и Краков.

«Мы движемся к созданию европейского скоростного метро, которое даст пассажирам сервис, способный объединить регионы, людей и экономики», — отметил генеральный директор FS Group Джанпьеро Стришульо.