Перейти до змісту
14 жовтня
Потяги і вокзали

Прямий потяг Рим–Мюнхен стартує 2027 року: 8,5 години

Мотря Хмаренко 1 хвилин читання 37
Червоний високошвидкісний потяг Frecciarossa 1000 на пероні під арковим дахом вокзалу
Червоний високошвидкісний потяг Frecciarossa 1000 на пероні під арковим дахом вокзалу

У Європі з’явиться новий денний рейс без пересадок між Римом і Мюнхеном. Італійський високошвидкісний потяг Frecciarossa 1000 почне курсувати цим маршрутом влітку 2027 року. Подорож в один бік триватиме близько 8 годин 30 хвилин.

На відміну від нічних складів European Sleeper, це буде денний високошвидкісний рейс. Зараз мандрівники, які їдуть цим шляхом удень, змушені робити щонайменше одну пересадку. Найчастіше — у Больцано, Вероні, Болоньї або Інсбруку, залежно від конкретного розкладу. Після запуску нового потяга шукати стикування в Альпах більше не доведеться.

Чому зростає попит на залізницю

Джерело пов’язує нові залізничні маршрути з невдоволенням авіаподорожами в Європі. Йдеться про черги на контролі безпеки через брак персоналу та запуск системи в’їзду-виїзду EES. Вона вимагає від громадян країн поза ЄС і Шенгенською зоною, зокрема від українців, здавати відбитки пальців і фото обличчя. У відповідь європейські перевізники вже кілька років розширюють залізничну мережу.

Зупинки на маршруті

Потяг Рим–Мюнхен зупинятиметься на таких станціях: Рим, Флоренція, Болонья, Верона, Роверето, Тренто, Больцано/Бозен, Інсбрук, Мюнхен.

Ще у Мюнхені

повний список

Ще за темою

Відповісти

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *