JR Pass відібрав осінні поїзди від Монтре до Кіото

Маршрут GoldenPass Line починається в швейцарському Монтре й через 191 кілометр історичними коліями 1890-х років доходить до Інтерлакена. З вікна видно Женевське озеро, панорами Монблану, Маттерхорну й Ейгера, середньовічний Шильонський замок на березі озера та льодовик Цанфлерон приблизно на 3000 метрах над рівнем моря.

Джерело, спираючись на аналіз японського залізничного оператора JR Pass, відібрало кілька осінніх маршрутів у Європі та за її межами. Частину з них можна розбити на короткі зупинки на день-два й зібрати з цього повноцінний тур.

Що увійшло до добірки

• GoldenPass Line, Швейцарія: 191 км від Монтре до Інтерлакена; квиток другого класу без бронювання місця — близько 60 євро; ясна погода на маршруті 52,55% осені, дощ приблизно раз на чотири дні.
• Tren de Sóller, Майорка: електрична лінія 1912 року з оригінальними дерев’яними вагонами між Сольєром і Пальмою; квиток туди й назад — 40 євро.
• Родопська вузькоколійка, Болгарія: 125 км від Верхньофракійської низовини до гір Родопи й Пірін; одноденний тур від 79 євро, ціна залежить від дати; восени в середньому п’ять дощових днів.
• Залізниця Земмерінг, Австрія: перша у світі лінія стандартної колії через високогірний перевал; від Глоггніца до Мюрццушлага за 36 хвилин; квиток стандартного класу від близько 10 євро.
• Schneeberg Railway, Австрія: зубчаста залізниця до станції Хохшнееберг на висоті 1800 метрів; квиток для дорослих у низький сезон від 33,50 євро в один бік.
• Sagano Romantic Train, Японія: 25 хвилин уздовж річки Ходзу між станціями Сага-Арасіяма та Камеока повз бамбуковий гай Арасіяма в Кіото.

Представники JR Pass повідомили джерелу: «Оскільки більше половини осені (52,55%) на маршруті стоїть ясна погода, а дощі йдуть приблизно один раз на чотири дні, кліматичні умови сприяють осіннім подорожам та огляду краєвидів».

На Майорці лінія звивається серед гірських масивів і цитрусових гаїв. На вокзалі Сольєра працюють дві постійні виставки з автентичними творами Міро та Пікассо. Серед інших точок маршруту — кафедральний собор Санта-Марія та гірський хребет Серра-де-Трамунтана, об’єкт Всесвітньої спадщини ЮНЕСКО.

На офіційному сайті болгарської вузькоколійки зазначено: «Ця лінія, безсумнівно, є національним надбанням, яке цінують за багату історію, унікальні технічні характеристики та захоплюючі краєвиди». На станціях і зупинках є пішохідні маршрути з видами на гірські хребти, букові ліси й селища.

Земмерінгська лінія проходить кам’яними віадуками й тунелями, прорубаними в скелях. У JR Pass зазначають, що маршрут дозволяє побачити «яскраву палітру кольорів» Австрії; ясна погода тримається майже половину осені.

На офіційному сайті залізниці Шнееберг сказано: «Станція Баумгартнер – чудове місце для зупинки в дорозі». Там подають «шнееберзькі бухтельн» — солодкі булочки з джемом — і відкривається панорама навколишніх вершин.

Японський «Романтичний поїзд Сагано» має відкритий вагон. Восени клени на цьому відрізку забарвлюються у вогняно-червоні та золотисті тони.